कोरियाई कार निर्माता ने नई Hyundai Tucson facelift का पर्दाफाश किया है, जिसमें बाहरी तथा आंतरिक स्टाइलिंग में कई अपडेट्स किए गए हैं, साथ ही कुछ नई तकनीक की पेशकश भी की गई है।
सितंबर 2020 में पहली बार पेश किया गया, चौथी पीढ़ी की Hyundai Tucson ने वैश्विक बाजार में तीन साल से अधिक का समय पूरा किया है, और हुंडई ने इस SUV के लिए मध्य-जीवन के लिए एक बदलाव की घोषणा की है। कोरियाई कार निर्माता ने नई टुसॉन फेसलिफ्ट का पर्दाफाश किया है, जिसमें बाहरी तथा आंतरिक स्टाइलिंग में कई अपडेट्स किए गए हैं, साथ ही कुछ नई तकनीक की पेशकश भी की गई है।
Hyundai Tucson Facelift इन शानदार फीचर्स के साथ भारत में लॉन्च होगा
नई Hyundai Tucson facelift पूर्व-फेसलिफ्ट मॉडल की “Parametric Dynamics” डिज़ाइन भाषा को विरासत में लेती है, लेकिन ह्यूंडई यह कहता है कि उन्होंने एक और व्यापक डिज़ाइन का लक्ष्य रखा था। टुसॉन के सामने, पैरामेट्रिक ज्वेल ग्रिल डिज़ाइन जो LED DRLs को शामिल करता है, यह तो वैसे ही बना हुआ है। लेकिन, ग्रिल में थोड़ा सा बदलाव किया गया है।
Hyundai Tucson facelift में एक Redesigned मुख्य ग्रिल, फ्रंट और रियर स्किड प्लेट्स जो इसकी चौड़ाई को जोर देने के लिए हैं, थोड़ा बदला हुआ हेडलाइट्स, और नया एलॉय व्हील डिज़ाइन शामिल हैं।
Hyundai Tucson facelift नए एलॉय व्हील्स पर बैठती है, लेकिन इसके अलावा, साइड प्रोफ़ाइल में कोई बदलाव नहीं हुआ है। जबकि पीछे का डिज़ाइन अभी तक प्रकट नहीं हुआ है, हम उम्मीद करते हैं कि यह पिछले मॉडल के बहुत ही समान रहेगा, जिसमें पूरी चौड़ाई के LED पिछलाई लाइट्स, ह्युंडई इम्ब्लेम विंडशील्ड पर लगा होता है, और पिछली विंडशील्ड वाइपर स्पॉइलर के नीचे छिपा होता है।
नयी Hyundai Tucson facelift अंदर की बात करें तो तीन-स्पोक स्टीयरिंग व्हील है, साथ ही नए ट्विन 12.3-इंच के डिस्प्ले और एक नया डैशबोर्ड भी है। गियर शिफ्टर अब स्टीयरिंग कॉलम पर है ताकि कॉन्सोल में और ज़्यादा जगह हो सके। एचवीएसी यूनिट भी बदल गई है और अब पहले के टुसॉन में देखे गए टच-ऑपरेटेड यूनिट की बजाय अब दो कन्बो वाला है।
अब इंटीरियर में घुटने के इकट्ठे वाले वन-पीस पैनल में इंफोटेनमेंट टचस्क्रीन और ड्राइवर का डिस्प्ले होते हैं, जो एक नए डिजाइन के स्टीयरिंग व्हील के पीछे है। यह नया बनाया गया स्टीयरिंग व्हील बहुत सरल है। इसके अलावा, सेंटर कॉन्सोल को साफ किया गया है और कई कार्यों के लिए नया Haptic control stack है, लेकिन चलते वक्त अधिक उपयोगिता के लिए Physical Heater भी है।
Hyundai Tucson facelift: powertrain options और विभिन्न variants
जब बात Powertrain की आती है, तो कोई बदलाव की उम्मीद नहीं है, जिसका मतलब है कि टुसॉन विभिन्न बाजारों में अपने मौजूदा Powertrain विकल्पों के साथ जारी रहेगी। भारत में, Hyundai Tucson में 2.0-लीटर का पेट्रोल और डीजल इंजन है।
पेट्रोल इंजन एक चार-सिलेंडर, प्राकृतिक शब्दावली वाला इकाई है जो अलकाज़ार पर भी इस्तेमाल होता था, जो 156 एचपी और 192 एनएम का टॉर्क उत्पन्न करता है, और इसे 6-स्पीड ऑटोमैटिक गियरबॉक्स के साथ जोड़ा गया है। अलकाज़र पर यह इंजन अब एक 1.5-लीटर, 160 एचपी टर्बो-पेट्रोल इंजन से बदल चुका है, तो देखना बाकी है कि ह्युंडई क्या टुसॉन फेसलिफ्ट में भारतीय बाजार के लिए इसे जारी रखता है या नहीं।
इसके बीच, 2.0-लीटर डीजल इंजन 186 एचपी और 416 एनएम टॉर्क पैदा करता है, और इसे 8-स्पीड ऑटोमैटिक गियरबॉक्स के साथ जोड़ा गया है। मैन्युअल गियरबॉक्स का कोई ऑप्शन नहीं है, लेकिन शीर्ष डीजल वेरिएंट पर AWD मल्टी-टेरेन मोड (स्नो, मड और सैंड) के साथ उपलब्ध है।
Expected launch Date
भारत में Hyundai Tucson facelift , Volkswagen Tiguan और Skoda Kodiaq के साथ मुकाबला कर रही है। जब आने वाले साल में हमारे बाजार में इस अपडेटेड एसयूवी को खरीदने के लिए उपलब्ध किया जाएगा, तो इस पर और अधिक जानकारी की उम्मीद की जा सकती है।
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